Visitas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2025-02-10 Origen:Sitio
Echa un vistazo a las historias principales informativas de Crane & Transport del 3 de febrero al 6 de febrero.
La conferencia anual de la Asociación de Carriers y Rigging de Carriers (SC y RA) de la Asociación de Rigging (SC y RA) regresará del 21 al 24 de abril de 2025 en Phoenix, Arizona, en los Estados Unidos, y promete una experiencia que no puede perderse para los profesionales de toda la industria. Este año, la conferencia se establecerá en el contexto del icónico Arizona Biltmore y ofrecerá excelentes oportunidades de redes, sesiones lideradas por expertos y un centro de exposición dinámico con 88 expositores.
Es posible que haya notado que el CTB del martes se veía un poco diferente. Para mejorar el servicio que ya estamos brindando, la sesión informativa los martes incluirá las historias del boletín de correo electrónico World Crane Week. Algunos de ustedes ya reciben esto, por lo que significará que obtiene todas las mejores noticias, actualizaciones y artículos que estimulan en un correo ese día en lugar de dos.
La sesión informativa del miércoles mostró a los ganadores inaugurales de los operadores y rigging de la Fundación de Rigging de su programa Embajador de la Fuerza Laboral , que se lanzó en abril de 2023 para aumentar la conciencia de la industria a nivel local y estatal. La iniciativa tiene como objetivo involucrar a 150 empresas para 2026, alentándolas a fomentar la próxima generación de profesionales calificados a través de la divulgación educativa y las experiencias de aprendizaje práctico.
El jueves, se trataba de IA . Un nuevo informe de Oxford Economics sugiere que, si bien la IA podría traer algunos beneficios a la construcción, su impacto en las operaciones reales de la grúa puede ser mucho más limitado de lo que muchos esperaban inicialmente. La investigación destacó que la IA es más efectiva para automatizar las tareas cognitivas y de administración, lo que significa que los roles en la gestión de proyectos, la programación y la evaluación de riesgos podrían ver mejoras. Sin embargo, para los operadores de grúas y otros trabajadores basados en el sitio, la influencia de IA es mucho menos segura.