Nueva guía sobre líneas eléctricas para operadores de grúas

La Conferencia Internacional de las Partes de las Partes de la Crane (ICSA) ha publicado una nueva orientación sobre la operación segura de las grúas cerca de las líneas eléctricas superiores.

Orientación: la operación de grúa segura cerca de Power Lines es un documento de 30 páginas que proporciona orientación sobre las operaciones de grúas cerca de las líneas eléctricas en vivo. También tiene como objetivo ayudar a los reguladores en 'evaluar los requisitos para evitar el contacto de las líneas eléctricas. ' Contiene una sección que explica la electricidad, incluidos los campos electromagnéticos, los voltajes inducidos, el arco en el aire y otros riesgos eléctricos. Gran parte de la guía se centra en la evaluación de riesgos. Los temas incluyen la eliminación de riesgos, controles de ingeniería relacionados con diseños de grúas, operaciones remotas, detectores de proximidad de la línea eléctrica y el uso de materiales no conductores,

Una gran proporción de accidentes de grúa ocurren cuando un boom o cuerda de la grúa entra en contacto con una línea eléctrica en vivo. Algunos países están cada vez más preocupados por la cantidad de accidentes fatales que se pueden evitar.

Se requiere una planificación y operaciones del sitio detalladas y apropiadas para reducir los riesgos. Sin embargo, una clara advertencia en las directrices establece que la única forma de eliminar por completo los peligros asociados con la operación de tales grullas es desconectar la potencia y motivar la grúa antes de que comience a funcionar cerca.

La guía establece: 'Por lo tanto, es necesario implementar un sistema de gestión de riesgos basado en la evaluación de riesgos para desarrollar sistemas de trabajo seguros para operaciones y/o sitios de trabajo. ' Cualquier cambio en las condiciones operativas o del sitio puede requerir una revisión y modificación de sistemas de trabajo seguros.

El año pasado, con la nueva publicación de la regulación europea de maquinaria, los diseños imposibles llamaron a la atención de la Unión Europea. Requiere maquinaria en movimiento, como las grúas para diseñar de una manera que evite el riesgo de contacto con líneas eléctricas en vivo. Los fabricantes han dicho durante mucho tiempo que esto es imposible.

En Europa, el debate continúa, con los argumentos presentados por la Asociación Europea de Crane y Transporte Este y fabricantes de grúas. Señalaron que el desarrollo de leyes y regulaciones nacionales que rigen cómo los Estados miembros interpretan las nuevas disposiciones deben reflejar la situación real.

En la guía de la CILA, establece que no está destinado a reemplazar ninguna documentación u orientación proporcionada por los fabricantes de grúas, ni ninguna regulación local o gubernamental que se debe seguir. Sin embargo, la publicación agrega más peso al argumento.

El nuevo documento de ICSA ha sido revisado y adoptado conjuntamente por las siguientes asociaciones de miembros:

Asociación de fabricantes de equipos

Asociación de alquiler de grúas canadiense *

Consejo de la Industria de Crane Australiano

Asociación europea de transporte por carretera y grúa móvil

Federación europea de manejo de materiales

Asociación de Crane de Japón

Carriers profesionales y asociación de aparejos [SC y RA].

*CCRA se conocía anteriormente como la Asociación Canadiense de Rental de Crane (CRAOC). Fue renombrado en mayo de 2023.