Guía de mantenimiento de invierno para grúas montadas en camión

Ha llegado el invierno y los que usan grúas montadas en camiones debe tener en cuenta que los caminos nevados están resbaladizos y la temperatura desciende, lo que es muy perjudicial para los componentes del vehículo. La grúa funciona día y noche en las obras y caminos, por lo que es importante prestar atención en este momento.

En el frío invierno, el problema más común con las grúas montadas en camiones es la dificultad de arranque, la congelación de las piezas del vehículo, etc., por lo que el mantenimiento es muy importante.Para evitar que el motor se congele, debemos prestar atención a revisar el anticongelante, y si el anticongelante es insuficiente, debemos agregarlo a tiempo.Aquí debemos recordarle que el anticongelante debe ser del mismo tipo, y la elección del anticongelante es aproximadamente 10 grados más baja que la temperatura del lugar de uso para que el anticongelante pueda desempeñar el papel de anticongelante, antiebullición. , anticorrosión y escala impermeable.

Además del anticongelante, la batería de la grúa también es muy importante, todos los aparatos eléctricos del vehículo usarán la batería, en invierno la batería es muy frágil, por lo que se debe realizar una limpieza de la batería.Y el agua destilada en la batería debe agregarse a tiempo, y la proporción del líquido de la batería en la batería debe probarse, generalmente usar dos o tres años de batería es mejor reemplazar la nueva, para evitar problemas y retrasar la grúa operación.

La nieve y la lluvia son pruebas severas para los neumáticos de la grúa.Si el desgaste de los neumáticos llega a su límite, reducirá la adherencia al suelo y será propenso a patinar, por lo que los neumáticos desgastados deben reemplazarse a tiempo;la superficie resbaladiza de la carretera también es muy desfavorable para los frenos, por lo que se debe probar el sistema de frenos y encontrar y resolver los problemas a tiempo.

Finalmente, la parte más importante de la grúa montada en camión es el motor, y el aceite del motor es el más importante.Algunos conductores reflejan que sus grúas montadas en camión tienen el fenómeno de la quema de aceite, que es causado principalmente por la sobrecarga del motor, como las malas condiciones de la carretera, caminos montañosos, etc.Cuando el tubo de escape de la grúa montada en su camión aparece humo azul, el consumo de aceite aumentará, entonces la potencia de la grúa también será insuficiente, entonces primero debe determinar si el aceite es producido por los fabricantes regulares, el aceite falso es propenso a esta situación;si no es el aceite en sí, verifique el sello del cilindro, el sello del cilindro no está apretado, el envejecimiento del sello de aceite, etc. también es propenso al fenómeno de la quema de aceite.Incluso si el vehículo no quema aceite, también debe prestar más atención, para proteger mejor el motor.